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「买车容易养车难」并非真理

2020-06-11   分类: Z好生活   参与: 859人  作者:

「买车容易养车难」并非真理,原因在于其实不仅买车方式选择多元,就连养车也有一堆撇步可依循,有人在乎的是如何省钱,也有人但愿省事不麻烦即可,至于要如何遂行目的,或者什幺样的方式养车最适合你,请跟着本篇特别企划继续看下去......

保固期内原厂保养知多少?

一般购买新车之后,在目前多数介于3~5年之间的保固期内(部分品牌还有加价延长保固的服务供选购),一般车主多半会选择回原厂亦即总公司、分公司或总代理规範及指定的服务中心进行保养与维修,不仅可获得更多新车的保养维修资讯,同时确保车况的维持与完整。

当然,许多车主之所以在保固期内回原厂进行保养,图的只在于万一车辆发生故障时,能够避免售后保固争端的产生,在过往甚至曾有不肖车厂连自备机油进厂保养也禁止,而被消费者一状告上消保官(消费者保护官)的案例,所幸现在消费意识健全,厂商不再能够在车主身上予取予求,对于车主来说相对也多了一层保障。

「买车容易养车难」并非真理若在保固期内,选择回原厂保养是避免争议的最佳方式。

至于在原厂保养好处不胜枚举,像是更完善对应爱车的后勤保修流程订定,或者确实依照时程或里程进行耗材的更换,甚至厂区环境与设备的完善,通常都是外厂所无法比拟的优势,同时在原厂背书下,也比较不容易发生零件被调包或者维修品质不良的状况,此外现在的保修中心通常具备环境良好的候车区甚至气氛美好的贵宾室,一旦爱车进厂检修保养而需等候时,只需坐在其中看看杂誌吃吃喝喝,就能度过原本理应坐立难安的时光,当然会让重视消费品质的用车者趋之若鹜。

不过在原厂保养也不是什幺都完美,至少零件费用或工资难免较外面高出不少,毕竟一切行销、管销、服务乃至所有硬体都需要大量经费加以维持,要享用良好保修服务,难免得多付出代价方能如愿。除此之外部分经销商下辖的服务中心也经常发生所谓「灌单」状况,亦即在保养过程中要求客人进行油精添加、积碳清洗等不必要的服务,不过如果消费者能够详细询问现场人员,并独立思考判断后拒绝非必需的项目,这倒也不是什幺太难处理的麻烦事。

「买车容易养车难」并非真理现代化的直营或经销据点服务中心通常拥有漂亮的候车区域,等待爱车保修时顺便可以放慢脚步休息一下。

保固期后外厂保养知多少?

购入爱车数年后,或许车没那幺新少了几分珍视感,又或者能省则省感叹钱难赚,因此许多车主开始寻寻觅觅口碑良好的外厂,也就是非总公司、分公司或总代理所规範的民间维修厂进行保养与维修,这类保修厂或许就在你家隔壁特别方便,也或许精修某些品牌车款功夫了得,甚至根本就是亲朋好友所开设,总之离开原厂就彷彿离乡背井的青年,究竟前途是好是坏可得看际遇与造化。

弃原厂而就外厂,最主要的理由当然还是为了节省养车成本,许多外厂如果沟通良好,通常当需要更换零件或耗材时可依预算选择原厂件、副厂件甚至杀肉件(亦即从报废车辆所取下的拆车件,通常用在不易损坏或仅为美观而存在的部位诸如钣件、内装或底盘,而不建议用在安全相关的耗材上)进行维修,同时工资方面也因少了规模宏大的硬体设备而明显便宜许多,因此如果你发现所选择的外厂并没有比原厂省多少,或者对于其手脚不甚信赖甚至有调包零件的嫌疑,换一家吧!毕竟车况攸关行车安全,回原厂至少比较让人放心。

「买车容易养车难」并非真理许多专精特定品牌或车款的外厂,收费较便宜同时维修品质也相当不错。

不过也有些外厂特别是专精较冷门品牌车款者,有时因为里头师傅甚至老闆就是原厂出身,在本职学能的钻研下手路、门路以及Know How甚至还强过原厂,遇上改装、升级或强化的需求时,也有着更多资源可以取得甚至经验分享,不过通常这样的厂家收费也不会太便宜,虽然不容易超越原厂,但难免比坊间什幺都修的车厂来得要价高昂。

无论如何当你不想继续在原厂保养维修时,记得多方比较最好上网看看这些车厂评价究竟如何,以免被当肥羊剥了层皮还不自觉,花钱事情还小,如果遇到不肖厂家把安全当儿戏,那才真是得不偿失。

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